Reparación de centralitas de motor (Online) – CEA Capacitaciones

Programa
Reparación de centralitas
de motor

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Inicio del curso

01 de Agosto de 2023

Días de cursada

01-08-15-22-29 de Agosto
05-12-19 de Septiembre

Horario de cursada

12:30 a 14:00 hs. (Hora de Argentina)

Modalidad del curso

Online

Duración

1:30 hs.

Cantidad de clases

8 Clases

Lugar de cursada

Plataforma Online

Certificaciones

Se entrega Certificado CEA

Nivel del curso

Inicial
Intermedio
Avanzado
Experto
CURSOS

Objetivos

El objetivo de esta capacitación es brindar a todos aquellos técnicos o talleristas que buscan profundizar sus conocimientos sobre las centralitas de motor.
Cada participante obtendrá información indispensable para perfeccionar su portfolio de trabajo.

¿A quién está dirigido?

La capacitación está dirigida a técnicos o talleristas experimentados en sistemas de inyección que busquen profundizar y ampliar sus conocimientos técnicos.

Temario

1. INTRODUCCIÓN

  • Características de un calculador de inyección (ECU).
  • Diferentes sistemas y evolución de los mismos.
  • Arquitectura general básica.
  • Diferentes tipos.
  • Modos de diagnóstico y pruebas básicas.
  • Identificación general de los distintos sistemas.

2. COMPONENTES ELECTRÓNICOS

  • Componentes pasivos.
  • Resistencias, capacitores y bobinas.
  • Semiconductores.
  • Diodos.
  • Diodo Zener.
  • Circuitos de protección.

3. ARQUITECTURA DE LAS ECUS

  • Arquitecturas de las diferentes generaciones de ECUS nafteras.
  • Sistemas Bosch Motronic, Magnetti Marelli, Continental, Siemens y Delphi.
  • Características propias de cada una y procedimientos de prueba.
  • Diagramas en bloques.
  • Circuitos reguladores.
  • Circuitos de entrada y drivers de control.
  • Diferentes tipos y aplicaciones.

4. PRUEBA Y DIAGNÓSTICO

  • Protocolos necesarios para la prueba de una ECU en el auto y en banco.
  • Utilización de equipos especiales de diagnóstico (FULLPROB/FULLDIESEL).
  • Requerimientos para las pruebas de los sistemas inmovilizadores y de los sistemas interconectados por redes multiplexadas.
  • Características especiales y necesidades en las pruebas de ECUS nafta y Diesel.
  • Utilización de emuladores de carga.
  • Mediciones de las señales de salida.
  • Utilización de emuladores de inmovilizadores.
  • Estrategias.
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Profesor

Formulario
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Reparación de centralitas de motor (Online)

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    A confirmar
    Guillermo Nuñez Director de Estudios
    Guillermo Nuñez

    Profesor de Mecánica, automotores y máquinas térmicas, recibido en el INSPT (UTN). Argentino. Comenzó sus actividades en electrónica automotriz en el año 1988 y capacitaciones en el año 1999. A finales del año 2004 funda la empresa CEA Electrónica Automotriz, de la cual es actualmente director. CEA se dedica desde el principio a desarrollar equipos de prueba de componentes y módulos para electrónica automotriz, a dar capacitaciones y a dar servicio de reparación y remanufactura de módulos electrónicos de control, principalmente ECUS de motor y fusibleras electrónicas.

    Ricardo Iriarte Profesor
    Ricardo Iriarte

    Técnico electrónico recibido en la Escuela Técnica N° 1 de Merlo. Se desempeña como Gerente del Departamento Técnico de CEA ELECTRONICA Automotriz, donde supervisa tareas de reparación de módulos electrónicos y participa activamente en el desarrollo de equipamientos de diagnóstico.
    Desde hace 5 años ofrece sus servicios como instructor para Argentina, México y España en capacitaciones tales como: Reparación de Ecus y Diagnóstico de Fusibleras electrónicas.

    AR